ATRACC (Рижский районный Центр управления полетами) объединяет систему по обеспечению ОВД для пунктов «Вышки», «Подхода» и «Района». Система была разработана, создана и внедрена совместно со шведской компанией Systemintegrering AB.
Некоторые возможности системы являются уникальными. Продукт базируется на требованиях высокого уровня, появившихся в реультате изучения передовых концепций управления воздушным движением, включая мультирадарное сопровождение, интегрирование информации планов полета, OLDI, компьютерное согласование и безстриповый интерфейс. В частности, до недавнего времени, ATRACC являлся первым проектом, в котором такие возможности были внедрены в полном объеме для «Района», «Подхода» и «Вышки».
С функциональной точки зрения система состоит из двух основных компонентов:
-
Первичной системы, обеспечивающей все вышеперечисленные функции
-
Резервной системы обработки радиолокационной информации.
Система, которая создана на основе стандартов коммерческих продуктов, имеет открытую архитектуру и может быть легко расширена. Она состоит из 15 рабочих позиций предназначенных для использования операторами с различными операционными ролями, например, «Вышка», «Подход», «Район», Аэронавигационный координационный Центр поиска и спасания, технический и оперативный руководитель полетов и т.д.
Контракт по внедрению системы ATRACC был подписан в январе 1996 года и основная часть системы была принята к эксплуатации в декабре 1998 года.
Система была сертифицирована для управления воздушным движением Администрацией гражданской авиации Латвийской республики во второй половине ноября 1999 года.
Модернизация ATRACC
В 2001 году успешно завершена модернизация автоматизированной системы УВД в Рижском центре ОВД.
В систему УВД ATRACC интегрированы дополнительные функции в соответствии с рекомендациями международной организации EUROCONTROL:
MONA - функция, осуществляющая анализ текущей траектории полета и информирующая диспетчера о возможном или фактическом отклонении от запланированной траектории. Позволяет создать различные напоминания для выполнения диспетчером необходимых действии при обслуживании воздушного движения.
MTCD - набор функций, позволяющий заблаговременно информировать диспетчера о возможном конфликте.
SNET состоит из трех функций:
а) STCA - функция предупреждения о приближающемся конфликте
b) MSAV - функция предупреждения о приближении к минимальной безопасной высоте.
c) APW - функция предупреждения о приближении к опасной зоне.
