Внедрение программы RVSM
Проект «Единое небо Европы» становится реальным благодаря программе RVSM
Национальная программа RVSM
Адаптация системы УВД
Воздушное пространство и процедуры УВД
Участие LGS в европейской программе RVSM
Внедрение RVSM
Проект «Единое небо Европы» становится реальным благодаря программе RVSM
Начиная с 24 января 2002 года в воздушном пространстве 41 Европейского государства, в том числе и Латвии начато применение RVSM. Это одно из самых значительных и масштабных событий в мире авиации за последние 50 лет. В Европейской программе RVSM приняло участие около:
-
100.000 пилотов;
-
5000 авиадиспетчеров;
-
64 Центров УВД.
Адаптировано и прошло проверку 10.000 самолетов из 160 стран мира.
Введение программы RVSM по всей Европе потребовало серьезных изменений в системах управления воздушным движением и больших капиталовложений.
Национальная программа RVSM
LGS начал активно участвовать в программе RVSM с 1998 года. Была сформирована команда экспертов, в которую вошли представители Администрации гражданской авиации и LGS, и разработана национальная программа внедрения RVSM в воздушном пространстве Латвии.
Национальная программа RVSM была разработана в соответствии с требованиями ИКАО и агентства Евроконтроль и состояла из тех основных частей: сертификация воздушных судов, подготовка ОВД и летных экипажей.
Наиболее трудоемким и ключевым вопросом была подготовка ОВД, поэтому начиная с марта 2000 года был инициирован “LGS RVSM PROJECT”.
Данный проект объединил следующие компоненты, которые должны были претерпеть изменения в связи с внедрением RVSM, а именно:
-
Разработка документации по УВД,
-
Оценка структуры воздушного пространства и секторизации в FIR Риги,
-
Оценка и изменение структуры маршрутов в верхнем воздушном пространстве Латвии,
-
Разработка дополнений и изменение соглашений с соседними Государствами в области обслуживания воздушного движения,
-
Адаптация процедур УВД для применения RVSM,
-
Разработка учебного курса для авиадиспетчеров и их подготовка.
Был проведен анализ безопасности и разработан Национальный план по безопасности RVSM (National RVSM Safety case).
Адаптация системы УВД
"LGS RVSM PROJECT” был тесно связан с проектом “ATRACC+”. Для того, чтобы безопасно и эффективно выполнять переход к/от RVSM потребовалось адаптировать систему ATRACC. На данный момент система позволяет:
-
Определять и изменять статус RVSM воздушного судна,
-
Вводить турбулентные слои и секторы,
-
Присваивать признак «Полет в турбулентности»
-
MTCD работает в зависимости от RVSM-статуса ВС,
-
STCA адаптировано под параметры RVSM.
Воздушное пространство и процедуры УВД
Для подтверждения теоретических расчетов и для того, чтобы убедиться в безопасности применяемых процедур были проведены 4 моделирования воздушного пространства на тренажерах учебного Центра ANS. Данные моделирования показали, что:
-
Необходимо внедрение разведенных маршрутов с пространством Non-RVSM,
-
Применяемая секторизация является наиболее оптимальной,
-
Рассчитанная зона перехода будет достаточной и безопасной,
-
Применение RVSM позволяет более гибко использовать воздушное пространство с соблюдением установленного уровня безопасности полетов,
-
Разработанные процедуры УВД эффективны и безопасны.
Также на основе результатов моделирований были выявлены направления, которым стоит уделять особое внимание при обучении и подготовке технологической документации, т.к. после ввода RVSM применяются 3 различных вида вертикального эшелонирования в одном объеме воздушного пространства.
Участие LGS в европейской программе RVSM
Специалисты LGS участвовали во всех ключевых стадиях программы RVSM, связанных с управлением воздушным движением. Так, начиная с 1998 года, LGS принимал активное участие в разработке процедур УВД для RVSM. По заказу агентства Евроконтроль было проведено моделирование процедур при отказе связи “пилот-диспетчер”, результаты которого явились базой для пересмотра действующих процедур для всего европейского региона.
Компетентность сформированной команды была признана Евроконтролем и ИКАО и специалисты LGS принимали участие в обучении RVSM инструкторов из Москвы, Ростова, Калининграда, Мурманска, С.-Петербурга и других городов Российской Федерации, а также специалистов из Республики Беларусь.
По заказу Евроконтроль были сделаны переводы некоторых документов по вопросам RVSM на русский язык, которыми пользуются многие страны пост-советского пространства. В рамках проекта RVSM в Риге, на базе LGS, было проведено 5 координационных совещаний, в которых регулярно принимали участие специалисты из 9 стран и Евроконтроля. Одна из трех учебных сессий, которые проводились Евроконтроль по европейскому региону ИКАО, также проходила в Риге.
Внедрение RVSM
Внедрение RVSM проходило одновременно в 41 стране.
С 00.01 (UTC) часов 24 января 2002 года вступили в силу:
-
Процедуры RVSM
-
Процедуры при двустороннем отказе радиосвязи,
-
Соглашения между центрами ОВД,
-
Новая структура маршрутов,
-
Новые технологии работы диспетчеров.
Также за несколько часов до внедрения были переключены системы УВД для выполнения автоматизированных операций, связанных с RVSM.
По данным агентства Евроконтроль, переход на RVSM был выполнен одновременно без особых трудностей, безопасно и согласно утвержденным правилам.
