Šī gada 21.maijā Latvijas prezidentūras Eiropas Padomē programmas ietvaros Briselē, Eiropas aeronavigācijas drošības organizācijā “Eurocontrol”, notika Latvijas prezentācija par aviācijas nozari un oficiāla pieņemšana, kuras laikā bija iespējams apskatīt G.Dukštes fotogrāfiju izstādi “Latvia. Paintings from Above”. Prezidējošo valstu aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēju prezentācijas Briselē tiek pieskaņotas “Eurocontrol” Provisional Council kārtējām sēdēm.
VAS “Latvijas Gaisa satiksme” valdes priekšsēdētājs Dāvids Tauriņš iepazīstināja “Eurocontrol” dalībvalstu pārstāvjus ar aviācijas nozari Latvijā, kā arī ar uzņēmuma sasniegumiem, gaisa satiksmi un vadību. Dāvids Tauriņš prezentēja Latvijas gaisa satiksmes vadības moderno tehnisko nodrošinājumu, kā arī augsti kvalificēto personālu, pateicoties kuram Latvijā tiek garantēts kvalitatīvu pakalpojumu sniegums un augsta līmeņa drošums. Prezentācijas noslēgumā VAS “Latvijas Gaisa satiksme” valdes priekšsēdētājs atklāja Gunāra Dukštes fotogrāfiju izstādi, kurā aplūkojami Latvijas ainavu attēli, kas ir uzņemti, lidojot ar gaisa balonu, kā arī “Eurocontrol” dalībvalstu pārstāvji tika aicināti nobaudīt tradicionālās latviešu virtuves ēdienus.
Eiropas aeronavigācijas drošības organizācija “Eurocontrol” (“European Organisation for the Safety of Air Navigation”), kam Latvija pievienojās 2010. gadā, ir starpvaldību organizācija, kas kontrolē gaisa satiksmi un rūpējas par drošības uzlabošanu Eiropas vienotajā gaisa telpā, kā arī sniedz atbalstu lidojumu kontroles sistēmu izmantošanā un pilnveidošanā visos tās posmos. Patlaban organizācijā ir apvienojusies 41 dalībvalsts.
Nacionālās drošības pārvaldes (NSA), kuras ir atbildīgas par civilās aviācijas regulēšanu deviņās Ziemeļeiropas valstīs, ir piekritušas strādāt kopā, lai atbalstītu FRA īstenošanas programmu pāri Ziemeļeiropai, kas ir nozīmīgs solis uz priekšu Vienotas Eiropas gaisa telpas (SES) iniciatīvai.
Borealis Alianse – industriāla sabiedrība, kura sastāv no deviņiem Eiropas Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem (ANSP), pagājušo mēnesi paziņoja par programmas uzsākšanu, kura līdz 2020.gadam sniegtu vienotu un integrētu brīvo maršrutu gaisa telpu pāri visai Ziemeļeiropai. Tas nodrošinās gaisa telpas lietotājiem iespēju plānot un lidot īsākos maršrutos, paaugstināt rentabilitāti, ietaupīt degvielu un veikt laicīgus lidojumus pāri visai gaisa telpai, kuri ir Borealis dalībvalstu pārvaldībā.
Tagad, Borealis Alianse un NSA kopīgi organizēja darba semināru, kurš norisinās UK Civilās Aviācijas aģentūrā (CAA). Deviņu dalībvalstu regulatori izveidojuši darba grupu, lai izpētītu labāko pieeju kā uzlabot sadarbību Civilas aviācijas administrācijas līmenī starp visām deviņām Borealis Alianses valstīm FRA programmai un to sekojošajiem projektiem.
Kamēr regulējošā sadarbība jau iegūst vietu eksistējošā mehānismā, iekļaujot abpusēju vienošanos starp valstīm un trim Funkcionālajiem gaisa telpas blokiem (FAB), iniciatīva šāda mēroga programmai parāda nozīmīgu soli uz priekšu NSA sadarbībā.
Phil Roberts, UK CAA Gaisa telpas, gaisa satiksmes vadības un lidlauka vadītājs, izsakoties regulatoru vārdā, komentē: „Šis darba seminārs nodrošina ideāli iespēju saprast kā visu deviņu valstu regulatori spēj strādāt kopā daudz efektīvāk kārtībā, kas veicinātu Borealis projektu ieviešanu. Šis ļauj mums veidot attiecības, kuras jau eksistē dažās vietās, kur eksistē FAB struktūras un attīstās jaunas citos reģionos, kuras šobrīd neeksistē. Mēs uz šo raugāmies kā uz tiešām aizraujošu iespēju dalīties ar labo praksi un atrast jaunus darbības veidus, kas būtu efektīvi un produktīvi.”
Richard Deakin, Borealis Alianses valdes priekšsēdētājs, teica: „Šodienas vienošanās iezīmē nozīmīgu soli uz priekšu regulējošajā sadarbībā un demonstrē nozīmīgu NSA apņemšanos, regulējot Borealis gaisa telpu. Sadarbība starp dažu valstu CAA ir tik pat svarīga kā sadarbība starp ANSP cenu samazināšanas ziņā un pakalpojumu uzlabošana Eiropas Gaisa telpas vadībā, un mēs esam priecīgi, ka Borealis Alianses NSA ir piekrituši strādāt kopā, lai uzstādītu nepieciešamos mehānismus, kuri izveidos FRA vīziju Ziemeļeiropas realitātē.”
Olle Sundin, Borealis Alianses valdes priekšsēdētāja vietnieks, piebilda: „Šis darba seminārs ir veiksmīgs NSA un ANSP integrēto partnerattiecību piemērs. Mēs strādājam uz vieniem mērķiem ar vienādām ambīcijām un esam pārliecināti, ka tas nesīs rezultātus.
Borealis mēs liekam visas savas pūles kopā, lai mūsu klienti būtu apmierināti.” Borealis FRA programma tālāk attīsta esošos projektus, kurus uzņemas trīs FABi – Dāņu/Zviedru, UK/Īrijas un Ziemeļeiropas (NEFAB). NSA regulētie Borealis partneri paplašina savas kooperācijas apjomu un izveido iespējas konsekventai regulatīvai pieejai pāri deviņām valstīm, izveidojot tās Borealis Alianses biedriem cik ērtas vien iespējams, lai droši varētu implementēt FRA pāri Ziemeļeiropai.
Piezīmes redaktoram
Borealis Alianse iekļauj Dānijas, Igaunijas, Somijas, Islandes, Īrijas, Latvijas, Norvēģijas, Zviedrijas un Apvienotās Karalistes ANSP. Viņi nodrošina gaisa satiksmes servisu 3,5 milj. lidojumiem gadā, šķērsojot 12,5 miljonus km2 Ziemeļeiropas gaisa telpā. Starp tiem viņi veido Eiropas galvenos transatlantisko ceļu un nodrošina Eiropas gaisa telpā 38 % no visiem gaisa satiksmes pakalpojumiem.
11.februārī „Ēnu dienas” ietvaros VAS „Latvijas gaisa satiksme” apmeklēja 12 jaunieši, kas izrādīja lielu interesi par uzņēmuma darba specifiku un gaisa satiksmes vadības dispečera profesiju.
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas gaisa satiksme” (LGS) galvenais mērķis ir nodrošināt ar aeronavigācijas pakalpojumiem visus gaisa telpas lietotājus Rīgas Lidojumu informācijas rajonā (LIR).
Šogad, tāpat kā iepriekšējos gados, Latvijas gaisa satiksmes ēnotājiem bija iespēja iepazīt ne tikai GSV dispečeru profesiju, bet arī ieskatīties Tehniskā nodrošinājuma departamenta darbinieku ikdienā, vērot mācību nodaļas instruktoru darbu torņa simulatorā. Ēnotāji iepazinās un izrādīja lielu interesi arī ar Personāla un dokumentu pārvaldības, Juridiskās nodaļas, Iepirkumu nodaļas, Finanšu nodaļas, Kvalitātes un auditu nodaļas un Attīstības departamenta darba procesiem un specifiku.
“Eurocontrol” ģenerāldirektors: LGS kļūst par vienu no tehnoloģiski vismodernākajiem gaisa satiksmes vadības uzņēmumiem Eiropā
Šodien, 11. februārī vizīti Rīgā noslēdza Eiropas aeronavigācijas drošuma organizācijas “Eurocontrol” ģenerāldirektors Franks Brenners.
Vizītes ietvaros viņš iepazinās ar valsts akciju sabiedrību “Latvijas gaisa satiksme” (LGS) un tās plāniem lidojumu vadības drošības un lidmašīnu pacelšanās un nolaišanās Rīgas lidostā caurlaides palielināšanā, kā arī vides aizsardzības uzlabošanā, kas tiek īstenoti, ieviešot modernās tehnoloģijas.
F.Brenners atzīmēja, ka aeronavigācijas pakalpojuma nodrošinājums Rīgas lidostā atbilst visaugstākajiem standartiem ir LGS kļuvusi par vienu no modernākajiem pakalpojumu sniedzējiem Eiropā.
Savukārt LGS valdes priekšsēdētājs Dāvids Tauriņš norādīja, ka Rīgā jau ir īstenoti vai uzsākti vairāki būtiski projekti moderno tehnoloģiju ieviešanā. Piemēram, tiek ieviesta gaisa satiksmes vadības automatizētās sistēmas modernizācija ATRACC-2015, kas paaugstinās lidojumu drošumu un efektivitāti.
Tāpat tiek īstenota transportlīdzekļu un gaisa kuģu kustības novērošana un kontroles sistēma lidostas “aklajās” zonās. Paredzēta arī projekta “Follow-the-green” realizācija, pēc kura ieviešanas lidmašīnu pārvietošanās uz zemes tiks norādīta, vadot skrejceļa ass līnijas ugunis.
Lidostā “Rīga” tiks palielināta arī caurlaides spēja, izveidojot un ieviešot centralizētu informācijas sistēmu, kas nodrošinās lidmašīnu saskaņotu pacelšanos un nosēšanos.
Franks Brenners vizītes laikā Rīgā tikās arī ar satiksmes ministru Anriju Matīsu un Civilās aviācijas aģentūras ģenerāldirektoru Māri Gorodcovu. “Eurocontrol” vadītājs Latvijā viesojās pirmo reizi. Franks Brenners ir Eiropas aeronavigācijas drošības organizācijas “Eurocontrol” (“European Organisation for the Safety of Air Navigation”) ģenerāldirektors kopš 2012. gada.
Organizācija ir izveidota 1963. gadā, un tās uzdevums ir gaisa satiksmes kontrole, drošuma uzlabošana, kā arī maksājumu iekasēšana par maršruta aeronavigācijas pakalpojumiem un norēķināšanās ar pakalpojumu sniedzējiem. Organizācijā ir 39 dalībvalstis, Latvija “Eurocontrol” pievienojās 2010. gadā.
LGS ir valsts akciju sabiedrība, kas sniedz aeronavigācijas pakalpojumus visiem Latvijas gaisa telpas lietotājiem.
